No campo mecânico, a máquina de jateamento é um equipamento indispensável na indústria de máquinas de construção e um equipamento básico de uso geral. O elevador de canecas é uma das peças-chave domáquina de jateamento. Sua qualidade afeta diretamente a eficiência de trabalho do máquina de jateamento. Precisa ser levado a sério. Se o levantamento da caçamba falhar, isso fará com que todo omáquina de jateamento to fail to work for a long time. One of the common ones is belt deviation. Therefore, the editor analyzed the common failures of the bucket elevator of the máquina de jateamento and proposed corresponding solutions.
1. Desvio da correia de elevação:
A razão fundamental para o desvio da correia de elevação é que a direção da força resultante de todas as forças externas na correia de elevação não é paralela à direção de execução da correia de elevação, ou seja, a força resultante na direção da largura do a correia de elevação não é zero. Por meio da análise, pode-se perceber que a regra de desvio da correia de levantamento é "correr esticado sem correr solto, correr alto sem correr baixo e depois correr sem correr para frente". O desvio da correia de elevação inclui principalmente o desvio da correia de elevação quando está sob carga pesada, o desvio do meio da correia de elevação e o desvio da roda traseira da correia de elevação.
2. Desvio quando a correia de elevação está sob carga pesada:
Quando a correia de içamento está sob carga pesada, o desvio geralmente é causado pela posição inadequada da porta de alimentação, que causa a carga polarizada durante a alimentação. Portanto, é necessário modificar a posição da porta de alimentação para mantê-la no meio da correia de elevação.
3. Desvio no meio da correia de elevação:
O desvio no meio da correia de elevação é geralmente causado pela instalação de rolos-guia auxiliares que não atendem aos requisitos, a retidão da própria correia de elevação, o núcleo da cortina resistente à tensão ou as juntas incorretas da correia de elevação. Para o desvio causado pelo erro de instalação do rolo guia auxiliar, o método de ajuste simples é garantir que o eixo do rolo guia auxiliar esteja paralelo ao eixo do rolo acionador e do rolo acionado. Visto que a correia de elevação é emendada. vulcanização durante o processo de fabricação, se a retidão do núcleo da camada de tração não estiver de acordo com o padrão, após a correia de elevação ser usada por um período de tempo, sob a ação do núcleo da cortina de tração, a retilinidade da própria cinta de elevação será mudança. Para não cumprir o padrão, a correia de levantamento qualificada deve ser substituída novamente. O desalinhamento causado pela junta inadequada da correia de levantamento é onde a junta funciona, e há um desvio, você pode reconectar a junta.
4. Desvio no cabo de levantamento e roda traseira:
O desvio da cabeça da correia de elevação e da roda traseira é geralmente causado pela instalação dos rolos principais e acionados em um ângulo, o desgaste prematuro da camada de borracha antidesgaste na superfície da roda dianteira ou o diâmetro externo inconsistente de os rolos. Os rolos principais e acionados são instalados em um ângulo de deflexão. O tratamento simples é ajustar o assento do rolamento em que lado da correia de içamento passa sobre os rolos para aumentar a força de tração na lateral da correia de içamento. Ele se moverá para o lado com a menor força de tração para atingir o objetivo de corrigir o desvio.